サイドブレーキのロックが解除できないなど、車のサイドブレーキを戻らない時に考えられる原因、さらに、足踏み式サイドブレーキとステッキ式サイドブレーキの戻し方など、車のサイドブレーキが戻せなくなる原因とレバー式以外の2種類のサイドブレーキを戻す方法をご紹介しています。 自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。パーキングブレーキ（サイドブレーキ）のご説明。パーキングブレーキは、主に停車時の車の静止状態を保つために使用します。ブレーキの種類やしくみ、パーキングブレーキ（サイドブレーキ）のメンテナンス、調整もご説明。 サイドブレーキの点検方法はノッチ音 構造が単純ために壊れることは滅多にありませんが、点検方法として ノッチ音 を確認する方法を知っておくといいかもしれません。 サイドブレーキの点検方法はノッチ音 構造が単純ために壊れることは滅多にありませんが、点検方法として ノッチ音 を確認する方法を知っておくといいかもしれません。 一般的にサイドブレーキには、足で踏み込むタイプの足踏み式と、手で引き上げるレバー式、そして最近増えている、スイッチで使用開始となり解除は自動でされる電動式があります。このサイドブレーキは、どんな仕組みで働いているのでしょうか？ 車を運転するときに何気なく使っているサイドブレーキですが、今回はサイドブレーキの仕組みや「サイドブレーキのランプが消えない」などトラブルの対応方法を簡単にですが解説していきます。困ったときやわからないときの参考にしていただければ幸いです。 1）サイドブレーキ サイドブレーキが引かれているかどうかで、走行中か停車中かを判断します。 後付けのナビは、ほとんどこの方式です。 2）サイド＋車速 サイド1）の方法に加え、車速センサーから車速信号を取り、速度が「0」を判断する方法です。 実際にサイドブレーキを引いて十分にブレーキがかかることの確認と、サイドを下してハブを回した時スムーズに回ることを確認しながら調整します。 ここの調整はとても重要になるので慎重に作業をしま … サイドブレーキの仕組みと使用法について解説。使用に関する注意事項やどの程度かければよいのか。教習所で学んだことの再確認や、思わぬ事故の予防の対策として役に立つ？ サイドブレーキの仕組みと使用法について解説。使用に関する注意事項やどの程度かければよいのか。教習所で学んだことの再確認や、思わぬ事故の予防の対策として役に立つ？ 3.サイドブレーキレバーを戻し、引き摺りがないことを確認する。 4.サイドブレーキレバーの引きしろを確認する。操作力196N・m(20kgf・m)で6-9ノッチ。初期馴染みにより、サイドブレーキワイヤーが多少伸びることを考慮して、一ヵ月後を目処に再調整する。