この車はタービンを換えたりしてそれなりにパワーアップ しているんですが、オーナーさんによると 最近パワーが落ちてきたらしいんです。 k6aエンジンのiscvの”正しい”清掃方法 2017年3月14日 こだわり整備 キャラ記事. シリンダーヘッドガスケットが抜けるとは？ 通常は冷却系の水漏れ等が原因にてオーバーヒートを起こし、シリンダーヘッドの極端な熱歪みを起こし、ヘッドガスケット抜けを発症してしまいます。

シリンダーヘッドガスケット（以下ガスケット）破損は、エンジンが異常高温になり、その最終的な段階で発生します。クルマのパワーダウンを感じたり、マフラーから白煙がでるなどの症状が特徴です。エンジンに深刻なダメージを与えるトラブルです。 「ea21r・・・k6aガスケット抜け？」くに＠k6aのブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ ﾜｺﾞﾝr k6aｴﾝｼﾞﾝ ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ作業の紹介です。 ★K6Aエンジン オーバーホール★ 分解編. ナリタさん！ スズキのパレット（mk21s）のiscvを掃除したんですけど、エンジンのアイドリングが基準値より低いままなん … ちなみにk6aのエンジン、結構この症状が多い。 国道沿いに店を構えていますが、ｶﾘｶﾘ音を耳にしたとき道路を見ると大抵「スズキ車」です。 色々調べるに2・3気筒目に不具合が多いみたい。 これだけでなおってくれるといいのですが。 [mixi]自動車整備振興会 ヘッドガスケット抜けかどうか 今日HH6のアクテイ入ってきました。 ラジエターのフアンセンサー不良によりオーバーヒートしてます。 今日の診断はセンサーを注文して、サーモを外し、ラジエターキャップを圧が掛 からなくなるように改造した