フロントフォークのオイル交換やステムベアリング交換時などにフロントフォークの取り外し・取り付けを行う必要があります。フロントフォークの取り外し前に突き出し量の確認とマーキングを行ってから取り外しましょう。 ホンダのcb750f(20年以上前の物）の前後タイヤサイズを 太くしたいと考えております。 ワンオフ、もしくは軽微な改造で流用できるホイールはありますか？ 最低でもフロント110・リア160以上にはしたい …

ノーマル部品流用でwディスク化して ブレーキ強化 そうなると 機能面では問題なくなった cb750fourですが. カブに何かのフロントフォークをポン付けできないのですか？ 投稿日時: 2001/10/30 15:00.

cb sr400のフロントフォークをベースにfブレーキ強化の方向性で部品手配 yオクで中古部品ゲット sr400よりcb750fourは車重も重いので 整備のついでにセッテング オイルは規定量より5cc多めに バネはスペーサー代わりのワッシャ追加で硬めに振る 5mm分 追加 組付け完了 sr400でも此方のエアバルブ付… メッキフロントフェンダーには“本物”と同じく金属棒の取り付けステーを組み合わせ。 フォークブーツやメッキフェンダーでレトロな雰囲気を演出。 ホンダの他車用純正スピード＆タコメーターを加工流用。 カスタムメニュー ・ベースエンジン：モンキー フォーク間隔が同じかどうか解らない。現状ではjade流用が一番確実なようだ。 三つ又はvt250fgをそのまま使い、フォークをjadeから流用。 トップブリッジはfgのままにしてセパハンのままでもいいし、jadeにしてアップハンにするのも悪くない。 万年基地のフラッグシップ機 としては重厚感に欠ける. ただ、フォークの構造すら知りませんが! フロントフォークのオイル交換やステムベアリング交換時などにフロントフォークの取り外し・取り付けを行う必要があります。フロントフォークの取り外し前に突き出し量の確認とマーキングを行ってから取り外しましょう。

ってことで、お金が許せばチューニングメーカーのホイールとか、フロントフォークとかスイングアームが欲しいところだけど、手が出せない。 他車種前後足回りごっそり移植という手もあるが、別にノーマルのアンチノーズダイブフォークに違和感を感じないし、私なりに大枚はたいて買っ� スーパーカブのテレスコ化をするために、CD50・90のフロント周りが流用&比較的簡単にできるとの情報が、いろんなところで書かれていましたので、後先考えずyahooオークションにて購入! 管理人 投稿者：hateNcoh スーパーカブ50に乗っています。 よくカブにふつうのバイクみたいなフロントフォークが付いているのを 雑誌などで見るのですが、どうやって変えるか、いくらぐらいかか … そういう訳で スタイルの重厚感を出したいので cb750fourもwディスク化に着手